在工信部26日召開(kāi)的“推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 夯實(shí)實(shí)體經(jīng)濟(jì)根基”新聞發(fā)布會(huì)上，工信部規(guī)劃司司長(zhǎng)王偉介紹，10年來(lái)，我國(guó)制造業(yè)增加值從2012年的16.98萬(wàn)億元增加到2021年的31.4萬(wàn)億元，占全球比重從22.5%提高到近30%，持續(xù)保持世界第一制造大國(guó)地位。

據(jù)介紹，我國(guó)制造業(yè)有31個(gè)大類(lèi)、179個(gè)中類(lèi)和609個(gè)小類(lèi)，是全球產(chǎn)業(yè)門(mén)類(lèi)最齊全、產(chǎn)業(yè)體系最完整的制造業(yè)。10年來(lái)，我國(guó)技術(shù)密集型的機(jī)電產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品出口額分別由2012年的7.4萬(wàn)億元、3.8萬(wàn)億元增長(zhǎng)到2021年的12.8萬(wàn)億元、6.3萬(wàn)億元，入圍世界品牌500強(qiáng)的工業(yè)和信息化領(lǐng)域品牌數(shù)量從過(guò)去的10個(gè)增加到24個(gè)。世界500種主要工業(yè)產(chǎn)品中有四成以上產(chǎn)品產(chǎn)量位居世界第一。

“制造業(yè)生產(chǎn)模式發(fā)生了深刻變革。牢牢把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的大勢(shì)，制造業(yè)向智能、綠色、服務(wù)方向升級(jí)取得了顯著成效。”王偉介紹，2021年，我國(guó)重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)關(guān)鍵工序數(shù)控化率、數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)工具普及率分別達(dá)到55.3%和74.7%，較2012年分別提高30.7個(gè)和25.9個(gè)百分點(diǎn)，一批智能示范工廠加快建成。我國(guó)已初步形成綠色制造體系，規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗“十二五”“十三五”分別下降28%和16%，2021年又進(jìn)一步下降5.6%。個(gè)性化定制、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同等新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)，2021年第三批服務(wù)型制造示范企業(yè)的服務(wù)營(yíng)收占總營(yíng)收的比重已達(dá)到48%。

10年來(lái)，中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造邁進(jìn)的步伐明顯加快。我國(guó)制造業(yè)研發(fā)投入強(qiáng)度從2012年的0.85%增加到2021年的1.54%，專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)的平均研發(fā)強(qiáng)度達(dá)到10.3%，570多家工業(yè)企業(yè)入圍全球研發(fā)投入2500強(qiáng)。工信部已布局建設(shè)23家國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心和國(guó)家地方共建制造業(yè)創(chuàng)新中心，支持建設(shè)125個(gè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)公共服務(wù)平臺(tái)，共性技術(shù)供給能力大幅提高。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)新產(chǎn)品收入占業(yè)務(wù)收入比重從2012年的11.9%提高到2021年的22.4%。大國(guó)重器亮點(diǎn)紛呈，“蛟龍”潛海、雙龍?zhí)綐O、C919試飛、“嫦娥”攬?jiān)隆?ldquo;北斗”組網(wǎng)、“九章”問(wèn)世，一大批重大標(biāo)志性創(chuàng)新成果引領(lǐng)中國(guó)制造業(yè)不斷攀上新的高度。

截至2021年底，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)達(dá)到40萬(wàn)戶，較2012年增長(zhǎng)了23.5%。骨干龍頭企業(yè)持續(xù)做強(qiáng)做優(yōu)，中國(guó)制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)營(yíng)業(yè)收入從2012年的21.7萬(wàn)億元增長(zhǎng)到2021年的40.24萬(wàn)億元，有58家制造業(yè)企業(yè)進(jìn)入2021年世界500強(qiáng)榜單，比2012年增加27家。中小企業(yè)專(zhuān)業(yè)化能力顯著提升，截至2021年底，已培育4萬(wàn)多家“專(zhuān)精特新”中小企業(yè)、4700多家專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)、800多家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)。

物流作為制造業(yè)供應(yīng)鏈的重要組成部分，其變革發(fā)展至關(guān)重要。在各自細(xì)分領(lǐng)域的積累了豐富且專(zhuān)業(yè)的供應(yīng)鏈物流管理與運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，在制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中，與制造企業(yè)深度融合，共擔(dān)、共享、共創(chuàng)，助力制造企業(yè)的供應(yīng)鏈與物流水平迅速提升，數(shù)字化供應(yīng)鏈構(gòu)建走到了行業(yè)前列。    

     楚基物流專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸大件近20年，主營(yíng)大件運(yùn)輸，制造業(yè)物流，基建物流，近些年來(lái)楚基也不斷在轉(zhuǎn)型，對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，制造業(yè)物流是巨大的藍(lán)海市場(chǎng)，但也暗藏洶涌，如何抓住市場(chǎng)機(jī)遇，圍繞制造業(yè)物流需求打造更高品質(zhì)的服務(wù)能力，鍛造出自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，成為制造企業(yè)的戰(zhàn)略中的最佳CP，助力制造企業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展已成為當(dāng)務(wù)之急。