吉布達偉士中國在2021年取得了巨大成功，貨物運輸量同比增長9%。其中鐵路業(yè)務(wù)表現(xiàn)尤為亮眼：中歐班列的運輸量增長超過200%。“鐵路運輸速度比海運更快，價格較空運更低。在疫情期間，它成為高效運輸?shù)挠辛μ娲桨福绕湓谥袊鴥?nèi)陸與中東歐地區(qū)之間。”吉布達偉士中國區(qū)總經(jīng)理陳永泉先生表示，“蘇伊士運河貨輪擱淺事故和鹽田、寧波、天津等中國主要港口因新冠疫情而被封鎖，這些事件引發(fā)了對鐵路運輸?shù)耐⑿枨蟆?rdquo;

進一步鞏固中東歐地區(qū)市場地位

吉布達偉士通過在巴伐利亞州的一系列收購，鞏固了其在德國南部的陸路運輸網(wǎng)絡(luò)。與此同時，在保加利亞和土耳其也完成了收購項目，并在匈牙利、捷克和韓國新設(shè)直屬機構(gòu)。吉布達偉士在新建和擴建自有辦事機構(gòu)的投資金額達到1.12億歐元（2020年：7,560萬歐元）——創(chuàng)下公司歷史最高記錄。隨著橙色網(wǎng)絡(luò)的不斷擴展，員工總數(shù)增加了8%，達到8,000人左右。

myGW門戶網(wǎng)站用戶達14,500人次

以為客戶優(yōu)化物流流程為目標，吉布達偉士正在加快推進數(shù)字化平臺的應(yīng)用：“整個供應(yīng)鏈對速度、效率和信息透明度的期待正變得越來越高。因此，我們面向國際市場推出的myGW客戶門戶網(wǎng)站是一個重要的里程碑。”Wolfram Senger Weiss表示。該數(shù)字平臺可為客戶提供貨物軌跡的實時信息，目前已被19個國家的14,500多名用戶使用。在中國，myGW計劃于2022年上線。同時，它可為高級客戶同時管理多個供應(yīng)鏈項目。吉布達偉士將進一步擴大數(shù)字化服務(wù)的范圍，繼續(xù)推進數(shù)字化物流服務(wù)。“新冠疫情也讓我們意識到控制實體基礎(chǔ)設(shè)施的重要性。因此，我們的‘兩全其美’戰(zhàn)略——發(fā)展現(xiàn)代數(shù)字工具的開發(fā)與應(yīng)用，同時不斷提升物流設(shè)施、貨運能力和員工素質(zhì)——被再次證明是正確的前進方向。”Senger-Weiss補充道。

2030年實現(xiàn)碳中和

吉布達偉士計劃于2030年實現(xiàn)碳中和。僅去年一年，公司在奧地利和德國的物流終端就安裝了八套光伏系統(tǒng)，今年將在更多地區(qū)安裝使用。同時，公司也在推廣使用多種創(chuàng)新技術(shù)：包括在全球率先投用氫動力卡車，為綠色物流創(chuàng)造價值；在重型貨物的運輸和送貨上門服務(wù)中，使用天然氣和電驅(qū)動卡車。此外，吉布達偉士推出的零排放項目正在實行中，客戶可根據(jù)需求選擇該項服務(wù)，通過抵消碳排放來支持經(jīng)過認證的氣候保護項目。

楚基物流近些年與吉布達合作，深感其獲得良好的學(xué)習(xí)機會。學(xué)習(xí)獲取新的技術(shù)和技能，并通過自身創(chuàng)新和發(fā)現(xiàn)提高企業(yè)優(yōu)勢，優(yōu)化學(xué)習(xí)曲線，達到更好的發(fā)展。

中國地區(qū)優(yōu)勢：楚基近20年的安全操作團隊，豐富的大件散貨運輸經(jīng)驗； 全程托管式物流服務(wù)專注重大件非常規(guī)貨物 ；定制方案，提供全程物流解決方案； 專業(yè)團隊，定期培訓(xùn)，確保高質(zhì)量服務(wù)專業(yè) ；擁有重大件運輸?shù)娜追?wù)體系和物流運輸完善的流程。公司努力為客戶提供個性化物流服務(wù)和系統(tǒng)的物流解決方案，在貨物跟蹤、線路優(yōu)化、信息反饋等方面均采用系統(tǒng)化的管理模式，最大程度上滿足客戶的需求，努力成為廣大客戶信賴的合作伙伴。

備注：本文部分內(nèi)容來源于中國大物流新聞網(wǎng)，如有侵權(quán)，麻煩聯(lián)系刪除，謝謝！